Τους δικαστικούς διαδρόμους του Συμβουλίου της Επικρατείας (ΣτΕ) επέλεξαν διευθυντές και διευθύντριες σχολείων, διά της Πανελλήνιας Ένωσης Διευθυντών Σχολικών Μονάδων Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης (ΠΕΔΥΣΔΕ), προσφεύγοντας κατά συγκεκριμένων διατάξεων της υπουργικής απόφασης για τις σχολικές μετακινήσεις. Στο πλευρό των αντιδράσεων βρίσκεται και η Ανώτατη Συνομοσπονδία Γονέων Μαθητών Ελλάδας, η οποία ζητά την άμεση απόσυρση της απόφασης, καταγγέλλοντας εκτίναξη του κόστους και κοινωνικούς αποκλεισμούς.
Γιατί προσφεύγουν οι διευθυντές στο ΣτΕ
Η ΠΕΔΥΣΔΕ χαρακτηρίζει την προσφυγή στη Δικαιοσύνη ως ύστατη θεσμική επιλογή, καθώς το νέο πλαίσιο φορτώνει στις πλάτες των διευθυντών και των εκπαιδευτικών ευθύνες και γραφειοκρατικά βάρη, μετατρέποντας τις εκδρομές από μορφή βιωματικής μάθησης σε διοικητικό… πονοκέφαλο.
Το μεγαλύτερο «αγκάθι» εστιάζεται στο άρθρο 24 της απόφασης, το οποίο αφορά τις μετακινήσεις με τουριστικά λεωφορεία. Σύμφωνα με τις διατάξεις, ο διευθυντής του σχολείου υποχρεούται να αποστέλλει ηλεκτρονικά στην Τροχαία, τουλάχιστον τρεις ημέρες πριν από την αναχώρηση, μια σειρά από κρίσιμα τεχνικά έγγραφα, όπως άδεια κυκλοφορίας του οχήματος, άδεια οδήγησης και πιστοποιητικό επαγγελματικής ικανότητας του οδηγού, ασφαλιστήριο συμβόλαιο, δελτίο τεχνικού ελέγχου, καθώς και βεβαίωση καλής λειτουργίας και επικαιροποιημένο ταχογράφο από εγκεκριμένο συνεργείο.
Οι διευθυντές τονίζουν ότι καλούνται να παίξουν τον ρόλο του de facto ελεγκτικού μηχανισμού, χωρίς να διαθέτουν ούτε την ανάλογη τεχνογνωσία ούτε την αρμοδιότητα να πιστοποιούν την οδική ασφάλεια. Στην πράξη, οι εκπαιδευτικοί κινδυνεύουν να βρεθούν αντιμέτωποι με ποινικές και πειθαρχικές ευθύνες σε περίπτωση που προκύψει κάποιο απρόοπτο στον δρόμο, γεγονός που λειτουργεί αποθαρρυντικά, οδηγώντας τα σχολεία στην απόφαση να ακυρώνουν εκδρομές για να προστατευθούν.
Τι ζητούν και τι καταγγέλλουν οι γονείς
Την ίδια στιγμή, η Ανώτατη Συνομοσπονδία Γονέων Μαθητών Ελλάδας ζητάει την ολική απόσυρση της υπουργικής απόφασης, εστιάζοντας στην οικονομική ασφυξία των οικογενειών και στα εμπόδια που υψώνονται για τους μαθητές. Η υποχρεωτική ασφαλιστική κάλυψη και οι πρόσθετες προβλέψεις αυξάνουν το συνολικό κόστος ανά μαθητή, την ώρα που δεν υπάρχει καμία κρατική χρηματοδότηση για να εξασφαλιστεί η δωρεάν συμμετοχή των παιδιών από ευάλωτες οικογένειες, με τους γονείς να προτείνουν τη δημιουργία κρατικού στόλου λεωφορείων με μόνιμους οδηγούς και συνοδούς για την κάλυψη των σχολικών αναγκών.
Έντονες αντιδράσεις προκαλεί επίσης το άρθρο 14, το οποίο προβλέπει ότι η συμμετοχή μαθητών με αναπηρία ή ειδικές εκπαιδευτικές ανάγκες σε μια εκδρομή επιτρέπεται υπό την προϋπόθεση ότι η οικογένεια θα επωμιστεί το κόστος και θα διαθέσει με δική της δαπάνη ενήλικο πρόσωπο για τη συνοδεία του παιδιού. Η Συνομοσπονδία καταγγέλλει ότι η διάταξη αυτή μετατρέπει το αναφαίρετο δικαίωμα στην εκπαίδευση και την κοινωνικοποίηση σε προνόμιο για λίγους, θεσμοθετώντας έμμεσους κοινωνικούς αποκλεισμούς.
«Ναρκοπέδιο» οι σχολικές εκδρομές: Τι μέλλει γενέσθαι
Η προσφυγή των διευθυντών στο Συμβούλιο της Επικρατείας δεν αναστέλλει αυτομάτως την ισχύ των διατάξεων της υπουργικής απόφασης, γεγονός που σημαίνει ότι τα σχολεία καλούνται να λειτουργήσουν υπό αυτό το καθεστώς μέχρις ότου υπάρξει δικαστική κρίση.
Της Γιώτας Τέσση
Πηγή: dikastiko.gr
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου